Ru

TOP-6 cauze ale accidentelor

Conform statisticilor, situatia cu accidentele rutiere din tara noastra este destul de dezamagitoare.

Din pacate, soferii fac in mod constant aceleasi greseli, din cauza carora ei insisi intra in accidente si dauneaza altor participanti ai circulatiei. Care sunt aceste erori si ce duce cel mai adesea la un accident.

Locul 1: Nerespectarea constienta a regulilor de circulatie si un comportament prea riscant pe drum

Astfel de „perle” ale soferilor includ „nevederea” semnelor si marcajelor rutiere, „uitarea” de a privi la semafor, „taierea caii” altor masini, neactivarea semnalizatorului etc.

Locul 2: „Conducere in stare de ebrietate”

Din pacate, in imensitatea statelor din fosta „Uniune sovietica” „o bautura mica si am plecat” este considerata aproape o norma. Datorita faptului ca nivelul alcoolului din sange este mare, persoana isi pierde controlul asupra sa si devine extrem de neatenta.

Mai mult decat atat, din cauza „paharului” exista o incredere excesiva in sine, reactiile incetinesc considerabil, atentia este in mod serios estompata. Toate acestea afecteaza negativ capacitatea de a evalua in mod sobru situatia de pe drum.

Locul 3: Depasirea limitei de viteza

Multi soferi le place sa conduca cu viteza, uitand complet sa priveasca in jur. In acelasi timp, viteza nu este selectata in functie de conditiile de drum specifice.

Locul 4: Neglijenta

In aceasta categorie intra persoanele care deseori nu acorda atentie pietonilor, privind aproape „superficial” la drum. Multi dintre ei vorbesc la telefon in timp ce conduc, mananca sau pur si simplu au conversatii „mici” cu pasagerii lor.

Locul 5: Lipsa de experienta

Cel mai mare pericol vine de la cei care abia recent s-au urcat la volan - incepatorii. Sau cei care conduc foarte rar, deoarece capacitatea de a evita accidentele poate veni doar cu experienta.

Ce trebuie de facut intr-o astfel de situatie este sa fii rece si sa nu fii nervos, sa poti sa-ti aduni gandurile si sa te controlezi si, de asemenea, sa analizezi cu atentie tot ce se intampla pe drum.

Locul 6: „Uitarea” de distanta de siguranta

Mai ales la franarea unui vehicul, aflat in fata. Conform regulilor de circulatie, in orase, trebuie respectata o distanta minima de jumatate de metru la 1 km / h, iar pe autostrada - 1 m la 1 km / h. Dar acest lucru este valabil pe drumurile uscate si perfecte.

In toate celelalte situatii, distanta este selectata astfel incat, in cazul unei franari bruste a masinii din fata, sa fie suficient timp pentru a frana si a „nu zbura” in spatele acesteia.

Concluzie

Soferul nu este intotdeauna de vina. Pietonii „nu difera” prin atentie si raspuns adecvat la situatia din jur. Prin urmare, ambii ar trebui sa fie intotdeauna atenti si sa se gandeasca, in primul rand, la siguranta tuturor participantilor la circulatie.